T- Le turbocompresseur marin de moteurs diesel de KBB partie le capteur de vitesse

T- Le turbocompresseur marin de moteurs diesel de KBB partie le capteur de vitesse

T- KBB/t de HPR de série de caractéristiques de turbocompresseur :

T- Le capteur de vitesse HPR6000 (également appelé mesure de vitesse) appartient à une part le turbocompresseur de t KBB/t HPR de série, qui est conçu aux moteurs diesel appropriés, aux moteurs d'essence et d'huile lourds, au gaz naturel, au biogaz et aux moteurs à gaz spéciaux, et les moteurs de double-carburant.  Le turbocompresseur de série de t HPR est turbine simple-étagée avec turbocharging de haute pression approprié au moteur à vitesse moyenne avec la gamme de sortie de 500 à 3 000 par turbocompresseur.

• rapports élevés de pression de compresseur, jusqu'à 5,0 (si avec la roue à aubes en aluminium, le rapport maximal de pression est 4,7) ;

• efficacité turbocharging élevée de 63% à 68% ;

• combiné avec les cartes larges de compresseur ;

• La gamme de puissance de moteurs de 500 à 3 000 kilowatts a produit par turbocompresseur ;

• Emissions de polluants réduites des moteurs ;

• Compresseur et turbine avec le dispositif de lavage ;

• Appliqué principal à la production d'électricité, aux commandes diesels-électriques, aux commandes diesel-mécaniques, aux moteurs de propulsion principaux, aux moteurs auxiliaires, à l'équipement locomotif, au champ tous terrains, etc.

T- KBB/t de HPR de série de turbocompresseur incluent :

T- KBB/sortie du moteur du turbocompresseur série de t HPR, rapport de pression et poids :

Note :

* avec la roue à aubes en aluminium - rapport maximal 4,7 de pression

** Poids = enveloppe de débouché turbo + de silencieux + de gaz de base de filtre à air

T- KBB/numéro de la pièce 9110 de capteur de vitesse série de t HPR dans le dessin :

La fonction des pièces marines de turbocompresseur du capteur de vitesse :

Le capteur de vitesse est conçu pour mesurer les révolutions des turbocompresseurs qui est d'identifier exactement comment rapidement le turbo tourne. Les capteurs de vitesse de turbocompresseur sont extrêmement compacts et directement intégrés dans le logement de turbocompresseur. Traditionnellement, l'installation de ces capteurs était difficile pour l'utilisateur – exigeant l'usinage complexe à un angle composé pour frapper soigneusement le domaine de découpe du trou de roue à l'à angle droit, alors que la dernière génération des capteurs de vitesse ont cette précision usinant déjà fait à chaque couverture de compresseur d'EFR.