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T- Type refroidi à l'eau de cartouche d'AT14 Turbo pour les moteurs marins et industriels

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T- Type refroidi à l'eau de cartouche d'AT14 Turbo pour les moteurs marins et industriels

Chine T- Type refroidi à l'eau de cartouche d'AT14 Turbo pour les moteurs marins et industriels fournisseur
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Image Grand :  T- Type refroidi à l'eau de cartouche d'AT14 Turbo pour les moteurs marins et industriels

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: Marine Turbo
Certification: ISO; CCS; GL
Numéro de modèle: T- AT14

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 pcs
Détails d'emballage: Boîte de carton, cas en bois
Délai de livraison: 1-4 jours ouvrables
Conditions de paiement: T / T, L / C, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 300 PCS/MOIS
Description de produit détaillée
modèle: T- AT14 type 1: turbocompresseur de gaz d'échappement
Type de moteur: Moteur diesel et moteurs d'essence et d'huile résistants Gamme de puissance de moteur: 320 -750 kilowatts
Rapport de pression: Maximum 5,0 Heure courante: 8 000 heures maximum.
Méthode de refroidissement: refroidis à l'eau Qualité: Haute performance, dessus et haut niveau, garantis
Garantie: 12 mois Application: moteur de camion des véhicules à moteur et lourd, de construction, marin et industriel
Mettre en évidence:

kits marins de turbocompresseur

,

kits marins de turbo

T- Type refroidi à l'eau de cartouche d'AT14 Turbo pour les moteurs marins et industriels

 

T- IHI/t d'AT14 de série de caractéristiques de turbocompresseur :

T- La cartouche du turbocompresseur AT14 se compose par le rotor complet et le rapport complet, et a les caractéristiques de conception comme suivant.

  • T- IHI/t de turbocompresseurs d'AT14 est type radial de turbocompresseur
  • T- Le compresseur du turbocompresseur AT14 est capable de réaliser un rapport maximum de pression de 5,0.
  • T- Les turbocompresseurs AT14 appliqués dans le moteur diesel et sa sortie peuvent couvrir approximativement 320-750 kilowatts.
  • T- Le turbocompresseur AT14 a été conçu particulièrement soulignent le compresseur, la turbine et l'incidence afin d'augmenter la fiabilité et la longévité.
  • T- Les turbocompresseurs AT14 peuvent atteindre presque 8 000 heures de temps long sans problème et l'état de ses incidences sont bon pour un tel long temps d'exploitation.
  • T- Le turbocompresseur AT14 a montré par le banc d'essai sur une longue période qu'il a assez de fiabilité et de longévité même sous l'application d'essence et d'huile résistante.
  • T- L'application du turbocompresseur AT14 sur les marchés de camion des véhicules à moteur et lourd, de construction, marins et industriels de moteur.

T- IHI/construction turbocompresseur de t AT14 et dimensions externes :

 T- Type refroidi à l'eau de cartouche d'AT14 Turbo pour les moteurs marins et industriels

Le dessin en coupe du turbocompresseur T-AT14 ci-dessus prouve que le turbocompresseur T-AT14 est compris la turbine et le compresseur, et le palier de butée et deux coussinets ce qui font les forces axiales et radiales devenant respectivement possibles. De la vue statique de section, le turbocompresseur T-AT14 comprend le logement de coprssor, le logement d'incidence et le logement de turbine.

La distance entre deux coussinets est approximativement 60mm ;

La longueur de rotor est environ 300mm ;

Le diamètre de l'admission de turbine est autour de D140mm ;

Le diamètre pour le débouché de compresseur est également au sujet de D140mm.

 

Coordonnées
Marine Turbo Service

Personne à contacter: Miss. Lily Wu

Téléphone: +86 13732670405

Télécopieur: 86-512-57565271

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