T VTR 0 de lame de turbine de turbines de gazole moteurs de 1 propulsion marine de série

T VTR 0 de pièces de rechange de Turbo de moteurs de propulsion marine 1 série

T- ABB/t de VTR de série de caractéristiques de turbocompresseur :

T- VTR 0 lame de turbine de turbines de 1 série appartient aux pièces turbocompresseur marin pour de t ABB/t VTR séries avec les configurations en tant que ci-dessous :

1. Le turbocompresseur de série de t VTR est développé pour s'assortir avec le moteur diesel à deux temps et le moteur à gaz résistants à vitesse moyenne à vitesse réduite et à quatre temps.
2. La gamme de puissance de sortie de moteur de 700 kilowatts à 18 500 kilowatts par chaque turbocompresseur de t VTR.
3. Les turbocharges de série de t VTR est les turbines axiales en une seule étape composées et les compresseurs radiaux.
4. Incidences externes maintenues faciles.
5. Les enveloppes non refroidies de gaz sont disponibles qui peuvent être une alternative à l'enveloppe à refroidissement par eau de gaz.
6. Le rotor fonctionne dans des incidences ressort-montées de roulement-contact, et chaque incidence a son propre système de lubrification et système de refroidissement à l'huile.
7. L'arbre de rotor peut être enlevé dans quatre étapes faciles sans déconnectent tout l'air, gaz ou conduites d'eau.
8. La série de t VTR est type modulaire de conception, qui assure les lames de turbine de turbines, les anneaux de bec, les roues de compresseur et les diffuseurs avec de diverses configurations d'enveloppe pour être optimum assorti avec tous les types de moteur.
9. Les turbocompresseurs de série de t VTR sont très utilisés dans des moteurs de propulsion marine, particulièrement à la charge de partie, et dans les centrales stationnaires, sur des unités brûlant l'huile lourde et en fonctionnement le fonctionnement continu.

T- ABB/t de VTR de types de turbocompresseur incluent :

T- ABB/t de VTR 0, images de 1 de série lame de turbine de turbines :

Brève introduction des baldes de turbine :

Les lames de turbine de turbines sont un composant important de la section de turbine d'un moteur diesel ou alimenté au gaz. Les lames qui tournent à la grande vitesse sont responsables de l'air à hautes températures et à haute pression de dessin dans la chambre de combustion de sorte que pour maintenir l'opération du moteur. Afin d'assurer la stabilité à long terme dans les environnements extrêmes d'à hautes températures et d'à haute pression, des lames de turbine de turbines sont souvent forgées avec les alliages à hautes températures et utilisées dans différentes manières de refroidir, par exemple, le flux d'air interne se refroidissant, la couche limite se refroidissant, ou les revêtements d'isolation thermiques qui protègent les lames, pour garantir la fiabilité des lames de turbine de turbines pendant l'opération du turbocompresseur.