T- Roue de compresseur du turbocompresseur VTR304/turbocompresseur gaz d'échappement

T- Roue de compresseur du turbocompresseur VTR304/turbocompresseur gaz d'échappement

T- ABB/turbocompresseur marin série de t VTR comporte :

T- La roue de compresseur de VTR304 turbo (également appelée la roue à aubes de compresseur) est une part de t ABB/t de VTR turbocompresseur marin de 4 séries avec les configurations en tant que ci-dessous :

1. Le turbocompresseur de série de t VTR est développé pour s'assortir avec le moteur diesel à deux temps et le moteur à gaz résistants à vitesse moyenne à vitesse réduite et à quatre temps.
2. La gamme de puissance de sortie de moteur de 700 kilowatts à 18 500 kilowatts par chaque turbocompresseur de t VTR.
3. Les turbocharges de série de t VTR est les turbines axiales en une seule étape composées et les compresseurs radiaux.
4. Incidences externes maintenues faciles.
5. Les 4 séries de t VTR sont capables du pression-remplissage élevé, le rapport de pression de 3,7 même à 4,2.
6. Les enveloppes non refroidies de gaz sont disponibles qui peuvent être une alternative à l'enveloppe à refroidissement par eau de gaz.
7. Le rotor fonctionne dans des incidences ressort-montées de roling-contact, et chaque incidence a son propre système de lubrification et système de refroidissement à l'huile.
8. L'arbre de rotor peut être enlevé dans quatre étapes faciles sans déconnectent tout l'air, gaz ou conduites d'eau.
9. La série de t VTR est type modulaire de conception, qui assure les baldes de turbine, les anneaux de bec, les roues de comperssor et les diffuseurs avec de diverses configurations d'enveloppe pour être optimum assorti avec tous les types de moteur.
10. Les turbocompresseurs de série de t VTR sont très utilisés dans des moteurs de propulsion marine, particulièrement à la charge de partie, et dans les centrales stationnaires, sur des unités brûlant l'huile lourde et en fonctionnement le fonctionnement continu.

T- ABB/t de VTR dimension et poids de turbocompresseur de 4 séries seulement pour la référence :

Note : *not comprenant l'eau (si avec de l'eau, additionnez approximativement 5%)

Introduction de roue de compresseur de Turbo :

T- La roue de compresseur de VTR304 Turbo (roue à aubes de compresseur) est faite de l'alliage d'aluminium ou du titane plus cher. Construit d'un bâti simple, elle est située sur l'arbre de rotor près des cannelures. Les roues à aubes en aluminium ont une vie limitée, devant ramper, qui est dictée par la température de l'air finale. Souvent la température d'air laissant la roue à aubes peut être aussi haute que 200°C. pour prolonger la vie, températures de l'air doit être réduit.