Type marin de gaz d'échappement de série de Na de t de pièces de rechange de Turbo

Type marin de gaz d'échappement de série de Na de t de pièces de rechange de Turbo

T- Le turbocompresseur de gaz d'échappement de série de Na de l'HOMME/t comporte :

T- Les kits de service de turbo de série de Na (également appelés des kits de réparation) appartient au turbocompresseur de gaz d'échappement de série de Na de l'HOMME de t/t qui a les caractéristiques de conception en tant que ci-dessous :

• T- Le surchauffeur de série de Na est un turbocompresseur à écoulement axial.
• T- Les turbocompresseurs de Na adopte l'incidence simple intérieure, enveloppes non refroidies et lubrifié par le système d'huile lubrifiante du moteur.
• Pour la gamme de puissance de sortie de moteur de 1 650 à 24 500 kilowatts par turbocompresseur ;
• Conception simple intérieure d'incidence de turbine axiale ;
• Lubrifié par le système d'huile lubrifiante de moteurs ;
• Approprié à une grande variété d'opération de carburants, de combustible lourd, de carburant diesel, de combustible organique et de gaz ;
• Conception simple et durable ;
• Entretien facile ;
• Longue durée de vie ;
• très utilisé dans la marine, la puissance et les applications industrielles.

T- Le turbocompresseur marin de série de Na de l'HOMME/t dactylographie :

Brève introduction de turbocompresseur marin :

Le turbocompresseur marin, également connu sous le nom de turbocompresseur de gaz d'échappement, est l'équipement principal dans le système de amplification de moteur diesel. Il se compose d'une turbine de gaz d'échappement en une seule étape et d'un compresseur centrifuge. Les turbocompresseurs de gaz d'échappement fonctionnent aux grandes vitesses, aux températures élevées de gaz d'échappement, aux débits élevés de gaz d'air et d'échappement, et aux débits élevés. Généralement, la pression du gaz d'échappement est 0.25-0.45 MPA, et la température de gaz d'échappement est 500-600 °C. La vitesse varie avec la taille du turbocompresseur/du surchauffeur marins. La vitesse maximale du grand surchauffeur est 10000 r/min, et la vitesse maximale du surchauffeur de petite taille peut atteindre 40,000~50000r/min. Par conséquent, le turbocompresseur marin/le turbocompresseur gaz d'échappement est une machine de précision.

Quand la combinaison de turbocompresseur de diesel-échappement est en fonction, le turbocompresseur marin/le turbocompresseur gaz d'échappement est à échecs enclins tels que la corrosion de carter de turbine, soutenant des dommages, des dommages de lame, des dommages de joint d'étanchéité au gaz, et la vibration de surchauffeur. La bonne gestion de la maintenance quotidienne peut réduire ces échecs.