incidences de Turbo de la puissance 400kW pour les moteurs marins et stationnaires

incidences de Turbo de la puissance 400kW pour les moteurs marins et stationnaires

caractéristiques :

T- Les incidences RENCONTRÉES de turbo de série appartiennent à la pièce du turbocompresseur de t Mitsubishi et qui a les caractéristiques en tant que ci-dessous :

• Depuis 1965 jusqu'ici, les turbocompresseurs de gaz d'échappement de série de T-MET a développé beaucoup de séries pour satisfaire les exigences du marché, il inclut le type axial et le type radial de turbocompresseurs :

• T-MET	Type axial			Type radial
  	Original et. .0 série	SOLIDES TOTAUX, - série de SA	T-SB, série de SBII	T-SR, série de SRII
  	Centre technique, série d'écart-type	Série d'EST	Série de T-SEII	Série de T-SRC
  	Série de T-MA	Série de T-MB	Série de T-MBII	Série de T-ER

• L'incidence est conçue du côté intérieur de la lame de turbine de roue à aubes et de turbines ;

• Le rotor est soutenu par un piédestal avec moins de déformation thermique ;

• Le piédestal d'incidence a un réservoir principal interated, par même après lequel on fournit sans interruption l'huile de lubrification que l'arrêt de secours du moteur ;

• L'enveloppe d'admission de gaz est double structure de mur, qui le rendent facile à vérifier la turbine et à l'équiper d'un gicleur en faire l'entretien ;

• Une conception aérodynamique avancée pour le compresseur et la turbine est adoptée dans des turbocompresseurs de série de T-MET ;

• Simple et design compact de turbocompresseur de série de T-MET faites-lui la longue vie de service et la fiabilité élevée ;

• Les turbocompresseurs de série de T-MET est silencieux à faible bruit monté pour réduire le bruit et pour le rendre favorable à l'environnement quand le moteur tourne ;

• Les turbocompresseurs de série de T-MET sont les moteurs marins et stationnaires widly utilisés.

• Les turbocompresseurs de série de T-MET entretiennent la gamme de puissance de sortie de moteur à partir de 400kW à 45,200kW par unité.

T- Le turbocompresseur RENCONTRÉ inclut :

T- Changements revolusionary subis par turbocompresseurs RENCONTRÉS de série afin d'améliorer la représentation de turbocompresseur en modifiant principalement la lame de turbine de roue et de turbines de compresseur. 

Amélioration de roue à aubes de compresseur de T-MET :

L'amélioration du t A RENCONTRÉ des lames de turbine de turbines :

La fonction de l'incidence de turbo :

Les incidences de Turbo jouent un rôle important dans des turbocompresseurs. Elles assurent non seulement la rotation ultra-rapide sûre et fiable du rotor, mais s'assurent également que le rotor est fixé en position correcte. Par conséquent, la fiabilité de l'incidence est extrêmement appropriée au fonctionnement normal du surchauffeur et du moteur diesel. Les incidences de turbocompresseur fonctionnent dans des conditions de charge à hautes températures, de grande vitesse et de lumière pour assurer le fonctionnement fiable des incidences dans des conditions de travail. En plus de s'assurer que la conception structurelle, les matériaux et la fabrication des incidences pour répondre aux exigences, bonne gestion de la maintenance est également important critique.