T- Puissance d'ailette du guidage d'anneau de bec de TCA88 Turbo et moteurs industriels

T- Puissance d'ailette du guidage d'anneau de bec de TCA88 Turbo et moteurs industriels

T- Le turbocompresseur marin de série d'ACIDE TRICHLORACÉTIQUE de l'HOMME/t comporte :

T- L'anneau de bec du turbocompresseur TCA88 (également appelé l'ailette du guidage) appartient à une part de turbocompresseur marin de série d'ACIDE TRICHLORACÉTIQUE de l'HOMME de t/t avec les configurations en tant que ci-dessous :

• T- Le turbocompresseur de gaz d'échappement de série d'ACIDE TRICHLORACÉTIQUE de l'HOMME/t est un turbocompresseur à écoulement axial avec le grand choix d'application des moteurs à deux temps et à quatre temps. 
• Pour la gamme de puissance de sortie de moteur à partir de 2000 à 30000 kilowatts par turbocompresseur ;
• Conception intérieure d'incidence de plaine de haute performance de turbine axiale ;
• Silencieux de chuchotement avec le filtre à air ;
• Roue à faible bruit et facile de compresseur d'entretien due à elle méthode spéciale d'attache ;
• Enveloppe non refroidie d'incidence ;
• Facile d'accès au palier de butée ;
• Haut diffuseur efficace ;
• Anneau de longue vie et réglable de bec ;
• Le rendement élevé des lames de turbine de turbines est conçu pour être possible pour omettre le fil de atténuation autrement habituel dans l'anneau de lame pour 2 4 de course moteurs de course et ;
• Approprié à l'opération de combustible lourd, de carburant diesel, de combustible organique et de gaz ;
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• T- Dimension et poids marins de turbocompresseur de série d'ACIDE TRICHLORACÉTIQUE seulement pour la référence :

pieds *Casing, hauts
** Pieds enfermants, bas
Admission axiale de gaz de *** enfermant D=360mm
Admission de gaz de **** enfermant D=300mm ou à canal double axiale
Taille H de ***** sans réservoir de gravitation
silencieux de *^With et pour les moteurs à quatre temps seulement pour la référence

T- Fonctions d'anneau de bec du turbocompresseur TCA88 (ailette du guidage de turbo) :

• L'anneau de bec de turbocompresseur est dans l'où l'énergie dans le gaz d'échappement est convertie en énergie cinétique, ainsi nécessité d'anneau de bec de soutenir extrêmement l'à hautes températures et à haute pression.
• L'anneau de bec de turbocompresseur est habituellement fabriqué d'un alliage de nickel résistant de chrome de fluage, d'un acier à nickel résistant à la chaleur de moly-Chrome ou d'un alliage nimonic qui résisteront aux hautes températures et seront résistants à la corrosion.
• En outre, due à sa fonction est convertir le gaz d'échappement en énergie cinétique, le traitement de précision de l'anneau de bec est fortement exigée.